PA波纹管挤压钢管的缺陷及其形成原因 时抗压钢管的表两金属探阵非与变形模具表面直技触，导致钢管表面被擦伤或因进步的热摩擦引起成合宜放锅营的直经增k至挤正模孔的直栏时，玻璃润进剂被中断，挤压模孔被覆盖， 变形区内的液态玻璃润滑制在高压作用下，使被隔离润滑剂的表面得到补充，尼龙波纹管再次出现流体薄膜，恢复了玻璃润滑剂的连续性，挤压过程进人正常程序。同样，黏度过高的玻璃润滑剂，其熔融层可能会不足以使挤压模与变形金属之间形成完整的隔离层，而导致挤压钢管表面划伤。 如果钢管内表面的玻璃润滑剂过剩，生产薄壁钢管时， 会导致产生钢管皱纹缺陷。

PA波纹管钢挤压和有色金属挤压的一个很大的区别是，用于钢挤压的卧式管型材挤压机组都具有独立的立式穿孔机:用于有色金属挤压的卧式管型材挤压机组都不具备独立的立式穿孔机，而是挤压机本身带有内置式穿孔系统。这是因为有色金属的变形抗力都比较低，穿孔和挤压两道工序在挤压机上一次完成。现代的卧式液压管型材挤压机组配备的立式穿孔机般都是液压传动， 其变形基本上是一个反挤压过程，立式穿孔机的能力一般为2- 38MN,约为相配挤

此外，值得注意的是，目前，玻璃垫的施加基本上是由手工来完成，在操作过程中难免由于模座和挤压筒在移动过程中的振动使润滑垫脱离挤压模而倒翻在挤压筒内，并在挤压开始就被压碎、堆堵在挤压筒和挤压模孔的下缘，不仅无法起到润滑垫的作用，反而成为磨料或使挤压过程无法进行。因此，尼龙波纹管必须杜绝这种情况发生，PA波纹管小心操作，仔细检直玻璃垫是否处在止确的位置。2.4坯料的穿孔和扩孔工艺

在使用双层波璃润滑垫的情况下，挤压开始阶段，高温坯料头部首先接触到的玻璃润滑垫是具有较低黏度的面， 使坏料头部的温降出于接触到低黏度的润滑垫层而得到补偿，PA波纹管并首先开始熔融和流动;在进人正常的挤压温度范围后，流动金属接触到正常挤压温度所要求黏度的玻璃润滑垫层之后，形成熔融玻璃和坯料金属的正常流动，直至挤压过程结束。这样既可以避免挤压过程的起始压力峰值，又可以保持挤压过程的正常进行。